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汽車(chē)液體加熱器排氣管為什么冒火和黑煙

發(fā)布日期:2024-07-31 點(diǎn)擊次數(shù):91

1:噴油器工作不良或損壞,造成柴油霧化不充分引起排氣管冒黑煙。主要原因有:


(1)噴油器壓力調(diào)整過(guò)低;


(2)噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡;


(3)噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過(guò)甚;


(4)噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過(guò)甚,使噴油器滴油。解決的辦法:把噴油器拆卸清洗或者直接更換為好。


2:因高壓油泵各缸供油量不均勻或過(guò)大引起排氣管冒黑煙。供油不均勻,會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)速不穩(wěn),間斷冒黑煙,應(yīng)予調(diào)整,使之平衡或在規(guī)定范圍內(nèi)。


3:排氣背壓太高或排氣管道阻塞引起排氣管冒黑煙。這種情況會(huì)造成進(jìn)氣量不足,從而影響空氣、燃油混合比,造成油量過(guò)多。解決的辦法:一是排氣管彎位過(guò)多,應(yīng)盡量減少;二是消聲器內(nèi)部被過(guò)多的煙灰阻塞,應(yīng)予清除。


4:柴油本身的問(wèn)題。使用的柴油牌號(hào)不對(duì),粘度過(guò)大,或者柴油的質(zhì)量太差,不易著火,使排氣冒黑煙,同時(shí)燃燒室和排氣管消聲也容易產(chǎn)生積炭,解決的辦法:選用合適的正規(guī)柴油。


5:進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣管道阻塞。為了查清原因,應(yīng)進(jìn)行以下檢查:一是空氣濾清器是否被堵;二是進(jìn)氣管是否漏氣(如有此現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因負(fù)荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲);三是渦輪增壓器是否損壞。解決的辦法:應(yīng)檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢靈活;四是中冷器是否被堵。


6:進(jìn)、排氣門(mén)間隙過(guò)大使氣門(mén)開(kāi)度減小,或者是配件機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化,氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間不正確,導(dǎo)致氣缸內(nèi)新鮮空氣不足。解決的辦法:應(yīng)檢查氣門(mén)間隙,氣門(mén)彈簧和氣門(mén)密封情況


7:噴油泵柱塞偶件嚴(yán)重磨損引起排氣管冒黑煙使油泵供油壓力上升緩慢,從而影響了正常的供油時(shí)間,且延長(zhǎng)了燃油的噴射過(guò)程,影響了噴油霧化質(zhì)量,這是柴油機(jī)排氣冒黑煙的常見(jiàn)故障。解決的辦法:油泵應(yīng)當(dāng)及時(shí)換修。


8:缸套、活塞組件磨損較嚴(yán)重。出現(xiàn)這一情況時(shí),活塞環(huán)密封不嚴(yán),缸內(nèi)氣壓嚴(yán)重下降,從而導(dǎo)致柴油不能充分燃燒而冒黑煙,且發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力劇烈下降,嚴(yán)重者,在帶載時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火。解決的辦法:應(yīng)更換磨損件。

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