對(duì)于我們戶外旅行的房車車友來(lái)說(shuō)，怎樣度過(guò)寒冬是一個(gè)不小的問(wèn)題。當(dāng)然也有很多車友分享了自己的寶貴經(jīng)驗(yàn)，小編在此也一一分享。想隨心所欲地去一個(gè)地方并不能滿足所有的車友，房車處于一個(gè)寒冷的天氣里面，也是不可避免。那么有些車友會(huì)選擇安裝家用空調(diào)，因?yàn)榧矣每照{(diào)有制暖的功能。但空調(diào)的制暖功率很高，一般能達(dá)到30···

生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)波紋管對(duì)生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)、材料都有嚴(yán)格的要求，這只有上規(guī)格的知名廠家才有實(shí)力批量生產(chǎn)。江陰市海燕波紋管就很不錯(cuò)。江陰市海燕波紋管專業(yè)生產(chǎn)鋁箔波紋管、波紋管設(shè)備、汽車隔熱波紋管廠家。具體徑口大小可以根據(jù)客戶要求量身定做。歡迎咨詢：13585319777。其優(yōu)良的耐腐蝕性能十分卓越，幾乎不溶于任何···

在日常生活中，很多車輛的排氣管都安裝上了可拆卸排氣管保溫套，尤其在一些大型貨車上尤為常見(jiàn)。眾所周知，排氣管是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的一部分，排氣管會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行散發(fā)大量熱量，致使排氣管表面溫度持續(xù)上升，因而排氣管應(yīng)該是散熱的，那為什么還要在排氣管上做隔熱保溫處理呢？主要是由于排氣管所產(chǎn)生的高溫會(huì)影響周

今天海燕波紋管和大家探討的是：發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱導(dǎo)致掛不上檔的原因及解決方法原因一：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)包括水泵、散熱器、水箱、風(fēng)扇等組成部分。如果冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，例如水泵失效、散熱器堵塞等，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，進(jìn)而影響掛檔。解決方法是及時(shí)檢修或更換故障部件，并確保冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行。原因二：發(fā)動(dòng)

汽車燃油加熱器的主電機(jī)帶動(dòng)柱塞油泵，助燃風(fēng)扇以及霧化器轉(zhuǎn)動(dòng)。油泵將吸入的燃油經(jīng)過(guò)輸油管路輸送到霧化器，霧化器在經(jīng)過(guò)離心力的作用下將燃油霧化后與助燃風(fēng)扇吸入的空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)主燃燒室內(nèi)混合，被熾熱的電熱塞點(diǎn)燃，在后燃燒室內(nèi)充分燃燒后進(jìn)行折返，經(jīng)過(guò)水套內(nèi)壁以及上面的散熱片，將熱量傳輸?shù)剿讑A層中的介質(zhì)——冷

在日常生活中，很多車輛的排氣管都安裝上了可拆卸排氣管保溫套，尤其在一些大型貨車上尤為常見(jiàn)。眾所周知，排氣管是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的一部分，排氣管會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行散發(fā)大量熱量，致使排氣管表面溫度持續(xù)上升，因而排氣管應(yīng)該是散熱的，那為什么還要在排氣管上做隔熱保溫處理呢？主要是由于排氣管所產(chǎn)生的高溫會(huì)影響周

汽車空調(diào)管道周圍的空氣溫度會(huì)影響空調(diào)制冷效率，因此包覆隔熱管可以有效減少熱量吸收，提高空調(diào)致冷效果和節(jié)約汽油。而且包隔熱管還可以保護(hù)管道和管道附件，減少損壞。可以說(shuō)，隔熱管對(duì)于汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行十分必要，尤其在氣溫較高的夏季或者運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng)的情況下，更是必不可少。

汽車加熱器最早產(chǎn)生于20世紀(jì)40年代(第二次世界大戰(zhàn))期間的歐洲，主要是用于冬季預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)并且提供貨車駕駛室取暖以及各種客車車室取暖。進(jìn)入到20世紀(jì)90年代之后，隨著國(guó)外環(huán)保法規(guī)的日趨嚴(yán)格以及乘客乘坐舒適度的提高，汽車法規(guī)中的空調(diào)技術(shù)對(duì)燃油加熱器的燃燒控制、排放控制以及噪聲控制都有了很高的要求，推動(dòng)···

波紋管是指用可折疊皺紋片沿折疊伸縮方向連接成的管狀彈性敏感元件。波紋管在儀器儀表中應(yīng)用廣泛，主要用途是作為壓力測(cè)量?jī)x表的測(cè)量元件，將壓力轉(zhuǎn)換成位移或力。波紋管管壁較薄，靈敏度較高，測(cè)量范圍為數(shù)十帕至數(shù)十兆帕。它的開(kāi)口端固定，密封端處于自由狀態(tài)，并利用輔助的螺旋彈簧增加彈性。工作時(shí)在內(nèi)部壓力的作用下沿

鋁箔管和波紋管作為常用的汽車線束隔熱材料，是為了保護(hù)車內(nèi)線束不受高溫、擠壓、彎曲、化學(xué)物質(zhì)侵蝕和水分侵入等因素的影響。每個(gè)車上都有這個(gè)配件的原因主要有以下幾點(diǎn)：首先，隨著汽車電子化的不斷發(fā)展，車內(nèi)線束數(shù)量和復(fù)雜度也在不斷增加。而在高溫區(qū)域，如發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，線束的保護(hù)尤為重要。鋁箔管和波紋管作為常用的線